1:屏蔽門 這類門主要適用于 通常用于軌道交通地下站臺的安全隔離
其相關(guān)參數(shù)如下:
A:門體總高度通常為3米.
B:由滑動門、固定門、應(yīng)急門、端門單元組成.
C:門體上部頂箱設(shè)后蓋板及前蓋板,完全隔離站臺區(qū)和行車區(qū)并防水防塵,保護(hù)電氣裝置并用于行車信息指示.
D:電源系統(tǒng)及中央控制盤設(shè)于站臺設(shè)備室.
E:站臺控制裝置(PSL)設(shè)于端門單元處.
.'F:每道滑動門、應(yīng)急門、端門設(shè)置門狀態(tài)指示燈.
2:半高安全門
主要用于軌道交通高架站臺的安全隔離
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與組成
A:1.2~1.5米高
B:由滑動門、固定側(cè)盒、固定門、應(yīng)急門、端門單元組成
C:控制裝置和驅(qū)動裝置設(shè)于固定側(cè)盒底部
D:電源系統(tǒng)及中央控制盤設(shè)于站臺設(shè)備室
E:站臺控制裝置(PSL)設(shè)于端門單元處
F:每扇滑動門、應(yīng)急門、端門設(shè)置門狀態(tài)指示燈
3:BRT安全門
用途描述:通常用于軌道交通或城市地面公共交通的站臺安隔離
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與組成
A:通常由滑動門、固定側(cè)盒、固定門、應(yīng)急門、端門單元組成,根據(jù)不同項目的要求進(jìn)行設(shè)置
B:根據(jù)不同項目要求在滑動門、應(yīng)急門、端門處設(shè)置門狀態(tài)指示燈
C:驅(qū)動裝置及控制裝置安裝在門體上部頂盒內(nèi),防止濺水、積水的影響
4:全高安全門
產(chǎn)品主要用于軌道交通地下站臺或高架站臺的安全隔離
A:一控一驅(qū)
B:產(chǎn)品樣式、尺寸、材質(zhì)等根據(jù)不同工程項目對產(chǎn)品的具體要求進(jìn)行調(diào)整
C:通過100萬次壽命測試
D:正常維護(hù)條件下,系統(tǒng)的整體使用壽命≥30年
5:APM安全門
主要:用于軌道交通地下站臺的安全隔離
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與組成
A:由滑動門、固定門、應(yīng)急門、端門單元組成
B:具有獨特的監(jiān)控系統(tǒng),可以實現(xiàn)信號系統(tǒng)與屏蔽門單元的實時通訊以及單個門的獨立控制和監(jiān)視
C:門體上部頂箱設(shè)后蓋板及前蓋板,完全隔離站臺區(qū)和行車區(qū)并防水防塵,保護(hù)電氣裝置并用于行車信息指示
D:電源系統(tǒng)及中央控制盤設(shè)于站臺設(shè)備室
E:站臺控制裝置(PSL)設(shè)于端門單元處
F:每道滑動門、應(yīng)急門、端門設(shè)置門狀態(tài)指示燈
6:高鐵安全門
主要用于鐵路站臺安全隔離
安全保障
A:保障乘客安全
B:1.2~1.5米高
C:實現(xiàn)司機(jī)、站臺人員對安全門的多級控制
D:安全門軌道側(cè)距站臺邊緣留有1.2米左右凈距,形成乘客通道
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與特點
由滑動門、固定側(cè)盒、固定門、應(yīng)急門、端門單元組成,根據(jù)不同項目的要求進(jìn)行設(shè)置
每扇滑動門、應(yīng)急門、端門設(shè)置門狀態(tài)指示燈
應(yīng)用方式與配置Application Configuration
自動門各類控制及開啟方式,自動門應(yīng)用功能與系統(tǒng)集成。
質(zhì)保服務(wù)預(yù)約Service Appointment
門機(jī)序列號、質(zhì)保年限查詢,自動門項目服務(wù)預(yù)約。
文件與圖紙Document drawings
門機(jī)項目應(yīng)用案例圖紙,各機(jī)型設(shè)計應(yīng)用細(xì)節(jié)剖面圖紙。
產(chǎn)品應(yīng)用廣泛Widely used
使用場所包括:酒店、賓館、飯店、家用自動門、醫(yī)用門、手術(shù)室、車間 、辦公樓、辦公室、寫字樓...
準(zhǔn)時交付On time delivery
為客戶提供自動門技術(shù)、自動門維修、自動門保養(yǎng)、自動門免費安裝、自動門適用方法培訓(xùn)的“一站式服務(wù)”